Benarkah Perhimpunan Aman Pemandu Teksi akan merosakkan imej pemandu teksi?
Apakah selama ini imej pemandu teksi tidak tercemar atau rosak diatas birokrasi yang sedia ada?
Apakah selama ini imej pemandu teksi tidak tercemar atau rosak diatas birokrasi yang sedia ada?
Benarkah Perhimpunan Aman Pemandu Teksi ini bakal menjejaskan pendapatan pemandu teksi atau jika pemandu teksi terus berdiam diri, pemandu teksi akan kehilangan mata pencarian buat selama-lamanya? Apakah usaha yang telah Pertubuhan ini usahakan untuk mengharamkan Kereta Sapu Uber dan Grabcar?
Apakah kebijaksanaan Pertubuhan ini berunding dengan SPAD telah berjaya menyelesaikan masalah industri teksi, atau Pertubuhan ini semakin rancak memonopoli kaunter-kaunter teksi seperti kaunter-kaunter teksi di KTM Berhad untuk kepentingan mereka?
FAKTA:
Dulu Pertubuhan ini telah mengajak saya/PERS1M menyertai gabungan mereka bagi mengadakan satu konvensyen, kononnya ada mantan Menteri simpati dengan nasib pemandu teksi, dan mantan menteri itu sanggup membantu.
Agenda mengadakan konvensyen adalah untuk menyerah memorendum kepada YAB Perdana Menteri diatas ketidakpuasan hati warga teksi terhadap SPAD yang telah gagal menyelesaikan masalah industri teksi Negara. Tapi dalam sedar tak sedar mereka mempunyai agenda meminta dana Kerajaan sebanyak RM60 Juta untuk buka Bank Pemandu Teksi yang kononnya untuk pemandu teksi. Tetapi disebabkan bantahan dari saya dan Perhimpunan Aman anjuran PERS1M di Pejabat SPRM, mantan Menteri yang simpati dengan nasib pemandu teksi telah menarik diri dan konvensyen itu terpaksa dibatalkan.
Persoalannya kenapa waktu mantan Menteri itu masih menjadi Menteri, beliau tidak mahu membantu pemandu teksi dan kenapa konvensyen itu harus dibatalkan tanpa penyertaan saya/PERS1M?
Dari sumber yang saya terima ketika terlibat dengan gabungan ini, Pertubuhan ini bertanggungjawab diatas kes tayar TR1Ma yang menyebabkan harga tayar lebih mahal dari harga pasaran.
Saya tertanya-tanya bolehkah pertubuhan ini dipercayai?
Dari info terbaru, pertubuhan ini akan melucutkan keahlian ahli mereka yang terlibat dengan Perhimpunan Aman Pemandu Teksi memartabatkan hak pemandu teksi, ada apa dengan pertubuhan ini?
Apakah kebijaksanaan Pertubuhan ini berunding dengan SPAD telah berjaya menyelesaikan masalah industri teksi, atau Pertubuhan ini semakin rancak memonopoli kaunter-kaunter teksi seperti kaunter-kaunter teksi di KTM Berhad untuk kepentingan mereka?
FAKTA:
Dulu Pertubuhan ini telah mengajak saya/PERS1M menyertai gabungan mereka bagi mengadakan satu konvensyen, kononnya ada mantan Menteri simpati dengan nasib pemandu teksi, dan mantan menteri itu sanggup membantu.
Agenda mengadakan konvensyen adalah untuk menyerah memorendum kepada YAB Perdana Menteri diatas ketidakpuasan hati warga teksi terhadap SPAD yang telah gagal menyelesaikan masalah industri teksi Negara. Tapi dalam sedar tak sedar mereka mempunyai agenda meminta dana Kerajaan sebanyak RM60 Juta untuk buka Bank Pemandu Teksi yang kononnya untuk pemandu teksi. Tetapi disebabkan bantahan dari saya dan Perhimpunan Aman anjuran PERS1M di Pejabat SPRM, mantan Menteri yang simpati dengan nasib pemandu teksi telah menarik diri dan konvensyen itu terpaksa dibatalkan.
Persoalannya kenapa waktu mantan Menteri itu masih menjadi Menteri, beliau tidak mahu membantu pemandu teksi dan kenapa konvensyen itu harus dibatalkan tanpa penyertaan saya/PERS1M?Dari sumber yang saya terima ketika terlibat dengan gabungan ini, Pertubuhan ini bertanggungjawab diatas kes tayar TR1Ma yang menyebabkan harga tayar lebih mahal dari harga pasaran.
Saya tertanya-tanya bolehkah pertubuhan ini dipercayai?
Dari info terbaru, pertubuhan ini akan melucutkan keahlian ahli mereka yang terlibat dengan Perhimpunan Aman Pemandu Teksi memartabatkan hak pemandu teksi, ada apa dengan pertubuhan ini?
No comments:
Post a Comment